一份新的报告显示,由于业务中断和其他连锁影响,对亚洲港口的大规模网络攻击最终可能使全球经济损失多达1100亿美元。

该报告由伦敦劳合社、剑桥大学和其他组织支持,由总部位于新加坡的网络风险管理(CyRiM)项目发出。

它描绘了一种被称为“ Shen”的假想的计算机病毒,该病毒利用了一家大型船运管理公司的端口管理软件中的漏洞。目前尚不清楚该病毒是否是勒索软件,但其作用是感染船上老化的系统,然后“加扰”该地区主要港口的关键数据库记录。

报告称:“尽管网络攻击过去曾影响单个港口,但从未见过如此规模的跨港口系统漏洞的攻击。” “但是,陈旧的航运基础设施和全球复杂的供应链相结合,使航运业容易遭受极端损失。”

在这种情况下,不仅会影响港口所有人,而且还会影响包括物流公司,货物所有人,船东,船舶管理公司和港口管理系统提供商在内的一系列供应链组织。

与交货港口进行双边贸易的每个国家都将遭受严重损失,原因是交货延迟以及对等待运输的易腐物品的影响。报告说,例如,日本的港口关闭将直接影响美国,中国,台湾,韩国和香港。

预计损失最严重的将影响运输和航空领域,其次是制造业,零售业和房地产。

报告称,对亚洲15个港口的袭击影响范围在41至1100亿美元之间。

但是,CyRiM警告说,目前总经济成本中有92%未投保,造成1010亿美元的保险缺口。

网络风险是当今亚太海事行业面临的最关键,最复杂的挑战之一。随着这种风险随着行业中技术和自动化技术的日益普及而增加,保险公司和风险管理者的协作和未来计划至关重要。

“由于全球十个最繁忙的集装箱港口中有九个位于亚洲,而该地区的保险水平很高,因此必须解决这种风险。”

报告下载:

https://www.lloyds.com/~/media/files/news-and-insight/risk-insight/2019/shen-attack/cyrim_shenattack_finalreport.pdf

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