前情回顾·捷豹路虎网络攻击停产事件
安全内参10月9日消息，捷豹路虎日前宣布，在上月网络攻击导致全球生产全面中断后，公司将分阶段恢复制造运营。
公司还表示，已启动一项融资计划，为部分供应商提供预付款，以帮助他们应对因停工造成的财务困难。
逾3万辆汽车生产延误，路虎捷豹供应链遭受严重冲击
此次攻击对捷豹路虎的供应链造成严重冲击。一位英国高级政界人士形容其为“席卷英国工业核心地带的网络冲击波”，并警告这可能令数千个工作岗位面临风险。
汽车分析师、前路虎首席工程师Charles Tennant指出，停产可能造成每日约500万英镑（约合人民币4815万元）的利润损失，并导致逾3万辆汽车生产延误，他称这些损失“无法弥补”。
捷豹路虎在今年的年报中披露，公司税前利润达25亿英镑（约33亿美元），营收为290亿英镑（约389亿美元）。随后，捷豹路虎获得两笔贷款，其中一笔由英国政府担保，用于支持公司及其供应商恢复生产。
英国政府为其中一笔贷款提供担保的做法引发外界争议。《卫报》《泰晤士报》《金融时报》和《Binding Hook》等媒体的社论均提出质疑，认为“拥有实力雄厚塔塔集团作后盾的捷豹路虎，为何仍需政府援助”。
此次攻击影响英国经济安全
作为英国最重要的工业制造企业之一，捷豹路虎去年约占英国商品出口总额的4%。
牛津大学网络安全研究卓越中心主任Lucas Kello在接受采访时指出，在英国政府将经济增长视为首要任务的背景下，这次攻击“绝不仅是一场企业宕机事件，而是一场经济安全事件”。
英国商贸大臣Peter Kyle和工业大臣Chris McDonald前往捷豹路虎总部，与公司及受影响的供应商会面后，政府才决定为该笔贷款提供担保。
Kyle表示，这次网络攻击“不仅针对一个标志性的英国品牌，更是对我们世界领先的汽车产业及依赖该产业生计的成千上万人的一次攻击”，并强调政府的行动将有助于保护技术岗位。
Kyle曾任英国科技大臣，负责推动新的《网络安全与弹性法案》，以促使全国企业加强网络安全实践。据悉，在Kyle被任命为商贸大臣的同一轮内阁改组中，政府再次推迟了该法案的发布。
停产超一月后，捷豹路虎开始恢复生产
捷豹路虎首席执行官Adrian Mardell在周二发表声明表示：“从明天起，我们将欢迎伍尔弗汉普顿发动机工厂的同事重返岗位。不久之后，我们位于尼特拉和索利哈尔的世界级汽车制造团队也将陆续恢复生产。”
公司表示，根据新融资计划，符合条件的供应商将在下单后不久获得“大部分预付款”，并在提交发票后收到“最终结算款”，此举可将付款流程加快“最多120天”。
Mardell强调，供应商是“捷豹路虎成功的核心”，该融资计划将“使我们能提前向供应商付款，借助稳健的资产负债表支持他们的现金流”。
“我要感谢所有与捷豹路虎相关的人员，正是你们过去几周的投入、辛勤和奉献，才让我们走到今天这一步。我们深知仍有许多工作要完成，但我们的复苏进程正在稳步推进。”
参考资料：https://therecord.media/jaguar-land-rover-restarting-production-after-cyberattack
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