各行业头部企业的核心系统选型和部署情况一直是业内CIO和厂商童鞋们关注的问题,今天分享我们定向调研了11家头部的整车企业。
本文通过研究智能网联汽车信息安全问题、信息安全逻辑架构、测试评价技术,指出了在未来的智能网联汽车发展中,全生命周期的纵深防御体系是智能网联汽车信息安全的核心所在...
信息安全对于保护智能汽车、保障智能交通和智慧城市具有基础性作用,是智能汽车与智能交通和智慧城市融合发展的先决条件。
2020年3月,信长城逆势完成A+轮千万级融资,该融资由长春一汽富晟集团有限公司投资。
GNU libc内存损坏漏洞使得Linux ARMv7系统容易被利用,使得智能车辆容易受到黑客攻击。
特斯拉“失联”事件凸显了5G时代电动汽车行业网络安全问题的严峻性:对于特斯拉这个“轮子上的iPhone”,由于涉及用户人身安全,其网络安全问题比移动安全和应用安全问题要严重...
《自动驾驶汽车框架文件》安全愿景的核心是保证道路使用者的安全性,文件提出了四个待解决问题和9个共性原则。
欧盟网络安全局2019年底发布的《智能汽车安全的良好实践》,提出了智能汽车网络安全及隐私保护等问题的解决思路和框架,其多项内容在国际范围内尚属首次,对我国构建智能汽...
本文为AUTO-ISAC发布的汽车信息安全最佳实践指南安全开发生命周期篇的中文翻译,文档基于之前描述的六个最佳实践指南,并将它们集成起来。
本文为AUTO-ISAC发布的汽车信息安全最佳实践指南风险评估与管理篇的中文翻译,文档按照安全意识与培训工作阶段分为四个部分:设计、开发、实施、改进进行介绍。
本文为AUTO-ISAC发布的汽车信息安全最佳实践指南安全管理篇的中文翻译,重点介绍了安全治理框架的三要素:设计、建设和运营。
本文为AUTO-ISAC发布的汽车信息安全最佳实践指南风险评估与管理篇的中文翻译,本篇重点介绍了产品各阶段的风险管理工作,从业务实际开展的角度对风险管理所涉及的范围、角...
本文为AUTO-ISAC发布的汽车信息安全最佳实践指南威胁检测&监控与分析篇的中文翻译,文档更多的偏向于应对威胁的做事方法和思路。
本文为AUTO-ISAC发布的汽车信息安全最佳实践指南第三方合作与管理篇的中文翻译,文档以汽车行业的角度出发,介绍如何处理与第三方的合作问题。
本文为AUTO-ISAC发布的汽车信息安全最佳实践指南应急响应篇的中文翻译,文档重点描述了应急响应所面临的需求、挑战和威胁,作为应急响应的背景知识。
本文为AUTO-ISAC发布的汽车信息安全最佳实践指南摘要部分的中文翻译。这是份纲要性文档,简单的介绍其它部分的核心内容。
最新研究发现,数百万使用具有防盗芯片机械钥匙的汽车也很容易被别人 “开走”,盗窃者可以利用基于加密应答器 DST80 的防盗系统轻松 “克隆” 汽车钥匙。
本文将结合“安全可控”的基本原则以及“构建全面高效的智能汽车网络安全体系”的工作任务,探讨智能汽车产业的主体 --- OEM,在网络安全风险管理方面的水平与能力现状。
国家工业信息安全发展研究中心对智能网联汽车产业相关安全问题的研究和思考。
汽车网络安全事件的数量急剧增加,自2016年以来,年度事件的数量增加了605%,仅和去年比较,一年就增加了一倍以上。
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