本文为AUTO-ISAC发布的汽车信息安全最佳实践指南安全管理篇的中文翻译,重点介绍了安全治理框架的三要素:设计、建设和运营。
网络安全监管机构从2016年开始,不断的尝试和组织各类实战化攻防演习行动。实战化攻防演习行动涉及的单位数量逐年增多,攻击手段逐年多样,攻防白热化程度也在逐年提高。
随着全球主要公司和政府努力“消灭密码”,在线身份识别和管理方式也正面临一场巨变。
Gartner认为,到2022年,在面向生态合作伙伴开放的新型数字业务应用程序中,80%将通过零信任网络访问(ZTNA)进行访问。
“十四五”期间,政企机构可借鉴“十大工程、五大任务”进行规划,以重点项目为抓手,实现网络安全能力演进提升,保障数字化业务平稳、可靠、高效运营。
东北大学“谛听”网络安全团队基于自身传统的安全研究优势开发设计并实现了“谛听”网络空间工控设备搜索引擎,并根据“谛听”收集的各类安全数据,撰写并发布了2019年工业控制网...
本文概述了虚拟化的典型架构和主流平台,分析了虚拟化平台安全漏洞的类型、影响及主要高危漏洞,最后对主流厂商的虚拟化安全防护系统进行分析,并提出防护解决方案。
网络安全领域的独特对抗属性给人工智能应用落地带来了重重困难,但我们并不认为这最终会阻碍人工智能成为网络安全利器。
伴随疫情期间兴起的远程办公、远程教育,相应网络安全问题也随之凸显,因而近期多家网络安全创业公司获得了资本的青睐。
本文为AUTO-ISAC发布的汽车信息安全最佳实践指南安全开发生命周期篇的中文翻译,文档基于之前描述的六个最佳实践指南,并将它们集成起来。
新一轮产业升级和生产力飞跃过程中,人才作为第一位的资源将发挥关键作用。
近段时间我们基于流量层面对传统安全能力增强进行了一些尝试,做下阶段性总结,更以期与业界同行交流学习。
本文为AUTO-ISAC发布的汽车信息安全最佳实践指南风险评估与管理篇的中文翻译,文档按照安全意识与培训工作阶段分为四个部分:设计、开发、实施、改进进行介绍。
从投资的视角如何看网络安全?中外网络安全市场和安全公司的差异性又在什么地方?
仅仅在五年前,许多公司还只考虑自身组织内部的安全防御能力;但今天,他们越来越多地考虑由第三方带来的风险。美国主要电信运营商T-Mobile的第三方风险管理值得所有企业借...
目前,是否拥有CISP渗透测试和应急响应领域注册资质证书,已逐渐成为众多企业选聘网络安全渗透测试方面高端技术人才的重要评判标准之一。
自主保障信息系统本是F-35项目的重大突破之一,但系统的实际开发和运行遇到了很多问题。美国防部意图另起炉灶、利用信息技术的新进展搭建新系统来解决问题,但该系统的前景...
蜜罐与欺骗防御的最大区别就是实施目的不同,前者只是被动的收集数据,而后者则通过高交互的仿真环境,实现主动诱捕,甚至是溯源反制。
在传统的网络环境中,很难仅凭一套日志关联或安全解决方案来发现潜在威胁,而XDR假定网络已经被入侵,威胁已经存在,并主动的进行识别和采取行动,这正是XDR的价值所在。
“双重勒索”,即攻击者会首先窃取大量的敏感商业信息,然后对受害者的数据进行加密,并威胁受害者如果不支付赎金就会公开这些数据。
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